Комплекты сцепления

Сцепление мотоцикла, в целом, работает по тому же принципу, что и автомобильное. Основа функционирования – использование силы трения для того, чтобы передать крутящий момент, формируемый двигателем, на заднее колесо. В процессе работы сцепление подвергается огромным механическим нагрузкам, в особенности, если речь идет о мотоциклах с двигателями большого объема, кроссовых, спортивных байках. Постепенно износ внутренних элементов становится настолько выраженным, что сцепление перестает нормально функционировать. Восстановить изначальные характеристики или даже лучших результатов можно, купив соответствующий комплект сцепления в магазине “AMZ-Shop”.

Когда необходим новый комплект?

В основном, потребность в приобретении комплекта связана с серьезным износом старых деталей. Выражается он в следующем:

• Пробуксовка, проскальзывание. Это говорит о том, что фрикционные диски не обеспечивают нужной силы трения, скользят. Иногда пробуксовка сопряжена с характерным скрипом, возникающим во время взаимодействия элементов.
• Сложности при активации необходимой передачи. Если не удается с первой попытки активировать скорость, также можно говорить о недостаточном механическом контакте.
• Вибрации и шумы в момент переключения передачи, при выжиме рычага на руле.

Поменять комплект сцепления стоит и в том случае, если все функционирует нормально, но хочется улучшить технические показатели транспортного средства. В комплект включены диски с более технологичным фрикционным слоем, по сравнению со штатными элементами, обеспечивающим лучший зацеп, более долговечным. Основа дисков – сталь с повышенным содержанием углерода, за счет чего достигается высокая прочность. Более мощные пружины также способствуют плотному контакту между дисками, сцепление становится более отзывчивым и чутким, реагирует на первые касания рычага.

Состав комплекта

1. Фрикционные диски. Они имеют стальную основу и покрытие на основе органического или синтетического сырья, обеспечивающее высокую силу трения. Органические детали стоят дешевле, однако, максимальной эффективности можно достичь, если использовать аналоги с синтетическим покрытием. Оно формирует более высокую силу трения, отличается большей устойчивостью к механическим нагрузкам. Именно синтетическое покрытие используется на комплектах, ориентированных на спортивные, кроссовые мотоциклы.
2. Стальные диски, воспринимающие усилие, создаваемое фрикционными, они размещаются между ними. Материал – углеродистая сталь, приспособленная к продолжительным нагрузкам высокой интенсивности.
3. Пружины. Пружины отвечают за плотность сцепления дисков, позволяют увеличить эффективность работы механизма сцепления. Замена штатных пружин на усиленные дает возможность сделать работу механизма более точной и чуткой.

Профессиональную консультацию можно получить по телефону +7 (985) 826-84-00.